The Walking Fred

J1 mardi 18 juin.

Pour mon premier jour j’ai une étape assez courte de 9,6 miles. La météo a lancé une alerte de tempête hivernale avec possiblement une chute de neige de 35 cm.

En ouvrant les rideaux surprise ! Il neige !!!

Par contre je m’attendais à beaucoup de vent et il y en a à peine, par contre ça caille !

Une fois rendu la chambre du motel, j’ai déjà une heure de retard sur mon programme.

J’attaque le stop pour le point de départ/arrivée alternatif (mais néanmoins officiel) de Chief Mountain à la frontière.

J’ai de la chance, au bout d’un quart d’heure Sue et Riggie me prennent en stop et me déposent au départ de CDT.

Embrace the brutality, le slogan du CDT porte bien son nom ce matin !

Il fait 2°C, avec la neige humide j’ai rapidement les pieds mouillés et quand le chemin passe par des prairies je ramasse des paquets de neige fondante et j’ai les pieds mouillés ET glacé ! Ki

Pour couronner le tout le sentier est très boueux et glissant.

Heureusement vers midi la neige diminue puis au bout d’une demi-heure elle s’arrête.

Je fais une longue pose au campgroung que je souhaitai avoir (j’en ai un 1,6 miles plus loin) car le soleil pointe quelques rayons suffisamment chaud pour que j’en profite pour sécher (un peu) mes affaires.

Le lac est magnifique et il y a plein d’animaux. Je n’ai malheureusement pas pu prendre un oiseau qui ressemble et vole comme un martinet mais avec le dos bleu.

Le soleil se cache de nouveau derrière les nuages, il est temps de rejoindre mon campgroung sous quelques averses.

Le capitaine doit être sympas par temps sec mais la c’est dans la bouilasse sur je plante ma tente.

Globalement c’est une première journée intéressante.

Les photos du jour

Les petits points blancs ce ne sont pas des parasite à l’écran, c’est bien de la neige !

J0 lundi 17 juin

Je quitte le motel de bonne heure au afin d’être le temps d’arriver à St Mary et de me rendre au bureau des rangers.

Je pars sous la pluie qui va s’amenuisant.

Arrivée à la sortie de la ville je commence le stop. Une demi-heure plus tard je suis pris et dépose un petit après Stand Off.

Le conducteur m’avertit que les « first nation » n’aiment pas les blancs (vu leur histoire commune on peut le comprendre !).

Ensuite je rentre un stop après d’un bus scolaire, les jaunes qu’on vois dans les films et séries américaine. Le bus s’arrête, c’est un Black Foot qui le conduit et qui me dépose peu de temps après.

A peine dix minutes plus tard c’est un jeune Black Foot qui me prend et me dépose à l’entrée de Cardston.

Il m’explique que les Black Foot du Canada et les Black Feet des Etats Unis sont de la même nation.

En traversant la ville je me rends compte qu’on est dans une réserve. Presque tous les habitants sont des Black Foot. Beaucoup m’adressent spontanément la parole, ils ne semblent pas ne pas aimer les blancs.

De l’autre côté de la ville la partie la plus dure commence, rejoindre Carway à la frontière.

Une heure passe ainsi que beaucoup de voitures.

La température baisse, il commence à pleuvoir légèrement.

Le température chute encore pour atteindre 6°C, et la pluie devient plus intense.

J’ai froid, mon pantalon trempé, je me sens misérable et regrette de ne pas avoir mis mon sur-pantalon de pluie.

Je crois de frustration de voir tout ces véhicules qui passent à vide sans même me considérer.

Je commence à me dire que je n’y arriverai jamais quand un pick-up s’arrête bien que je ne sois pas dès plus présentable.

Mon premier ange du chemin me propose carrément de m’attendre au poste frontière (les Canadiens passent plus facilement la frontière) et de me conduire à mon motel a St Mary.

Je m’installe, récupère un de mes deux colis, celui avec ma polaire qui risque de me manquer les prochains jours est égaré.

Un saut chez les rangers pour avoir un état de l’enneigement, il semblerait que j’ai bien fait de prendre piolet et crampons, et obtenir les permis pour bivouaquer.

J’ai presque tout les emplacements que je voulais, avec quelques ajustements minutes.

Vient le temps du rangement du sac a dos avec les nouvelles affaires, de l’entraînement à l’usage de la bombe anti-ours et il ne me reste plus qu’à déjeuner dans un restaurant de cuisine familiale cowboy étonnement bon.

Les photos du jour

*quand j’ai découvert le nom de de ma prochaine étape j’ai tout de suite pensé au film.

J-1 dimanche 16 juin

Réveillé de bonne heure (je ne suis pas encore calé sur l’heure locale) je traîne un peu au lit avant de me mettre en marche pour Calgary Downtown où je dois prendre un car pour la prochaine étape de mon transit au Canada : la ville de fort McLeod.

Les photos du jour :

Faite avec mon portable, j’ai un problème avec la batterie de mon appareil photo. J’en récupère une environ une semaine, donc entre-temps ce sera des photos de moins bonne qualité.🥺

J-2 samedi 15 juin

Après une nuit à finir mon sac à dos et mettre la maison en ordre me voici en route pour l’aéroport.

Heureusement que je suis parti avec de la marge car j’ai eu beaucoup de mal a trouver l’enregistrement des bagages puis la zone d’embarquement.

Du coup j’ai eu peu de temps pour manger un truc cher et pas terrible.

Bien que mon vol fut un low-cost j’ai été agréablement surpris par le confort malgré l’étroitesse des places.

Par contre le repas et la collation n’étaient vraiment pas bons. Un petit entraînement pour les USA en sommes !

Une fois posé et sac à dos récupéré, je file à mon logement. Le temps est mauvais, pluie et vent froid au menu !

Le trajet étant plus long que je l’imaginais, je me réchauffe rapidement dans la chambre puis file m’acheter à manger avant d’aller au lit !

Les photos du jour.

Ben y en a pas encore !